Samsung и други южнокорейски фирми обещават по-големи вътрешни инвестиции след тарифната сделка със САЩ

СЕУЛ, Южна Корея (AP) — Samsung Electronics и други огромни южнокорейски компании в неделя оповестиха нови вътрешни капиталови проекти на среща с президента Ли Дже Мюнг, който се надява, че ходовете ще противодействат на опасенията, че компаниите ще дадат приоритет на вложенията в Съединени американски щати по комерсиално съглашение.

Срещата на Лий с бизнес водачи пристигна дни откакто държавното управление му завърши комерсиална договорка със Съединените щати, в които Сеул даде обещание да влага 350 милиарда $ в американските промишлености в подмяна на отбягване на най-високите мита на администрацията на Тръмп.

Samsung, международен водач в компютърните чипове, съобщи, че ще влага 450 трилиона вона (310 милиарда долара) през идващите пет години, с цел да разшири вътрешните си интервенции, в това число построяването на друга индустриална линия в своя индустриален център Pyeongtaek, с цел да отговори на възходящите световни потребности условия за полупроводници, подхранвани от изкуствен интелект.

Samsung сподели, че новата линия, която би трябвало да стартира работа през 2028 година, е част от по-широките им старания за обезпечаване на спомагателен индустриален потенциал в очакване на възходящото средносрочно до дълготрайно търсене на чипове с памет. Компанията също по този начин възнамерява да построи центрове за данни с изкуствен интелект в югозападната провинция Южна Джеола на страната и югоизточния град Гуми, с цел да поддържа напъните на държавното управление за понижаване на разликата в развиването сред по-голямата столична зона на Сеул и други райони.

Hyundai Motor Group, най-големият авто производител в Южна Корея, съобщи, че възнамерява да влага 125 трилиона вона (86,3 милиарда долара) от 2026 година до 2030 година за разширение на вътрешните проучвания и разработки и прогрес на нови технологии като AI, роботика и самоуправляващи се коли.

SK Group, друга мощ в региона на полупроводниците, и корабостроителите Hanwha Ocean и HD Hyundai също оповестиха проекти за увеличение на вътрешните си вложения. И двете са централни за уговорките на Южна Корея за стимулиране на корабостроителната промишленост на Съединени американски щати, бранш, емфатичен от президента Доналд Тръмп в договарянията със Сеул.

На срещата си с ръководителите на фирмите Лий отдаде заслуги на бизнес бранша за това, че е оказал помощ на неговото държавно управление да контракти комерсиалната договорка с Вашингтон, само че прикани фирмите да поддържат мощни вътрешни вложения, с цел да облекчат опасенията, че могат да понижат разноските вкъщи, с цел да влагат повече в Америка. Той сподели, че държавното управление му изследва разнообразни политически стъпки, в това число облекчение на регулациите, с цел да помогне за основаването на по-благоприятна бизнес среда за фирмите.

Седът на SK Chey Tae-won, чиято група възнамерява да влага минимум 128 трилиона вона (88,3 милиарда долара) на вътрешния пазар до 2028 година с фокус върху AI, сподели, че завършването на комерсиалните договаряния със Съединените щати облекчава несигурността и проправя път за по-смели вътрешни вложения.

Двете държавни управления в петък разгласиха детайлностите на комерсиалното съглашение, в това число 150 милиарда $ южнокорейски вложения в корабостроителния бранш на Съединени американски щати и спомагателни 200 милиарда $ в други американски промишлености, които съгласно Сеул ще бъдат лимитирани до 20 милиарда $ годишно, с цел да се предотврати финансова неустойчивост.

Съединените щати се съгласиха да понижат митата върху южнокорейските коли и авточасти от 25% на 15%. и да ползва цени върху южнокорейските полупроводници при условия „ не по-малко удобни “ от тези, предоставени на сравними съперници в бъдеще.